Browsed by
Автор: di

Axle EPX 85W-140

Axle EPX 85W-140

Axle EPX 85W-140

Трансмиссионное масло для мостов

Описание

Castrol Axle EPX 85W-140 — многоцелевое масло для различных видов передач, которое может использоваться в дифференциалах, конечных передачах и других узлах пассажирских и коммерческих транспортных средств, где требуется соответствие классу API GL-5. Данный продукт одобрен компанией MAN и ZF для использования в различных видах коммерческой техники, включая передачи внедорожной и сельскохозяйственной техники.

Преимущества

•       Стойкость к высоким нагрузкам обеспечивает работу шестерен в тяжелых режимах, что продлевает срок службы компонентов.

•       Высокая прочность масляной пленки гарантирует защиту от износа и ударных нагрузок.

•       Высокая прочность плёнки гарантирует надёжную защиту от износа и ударных нагрузок.

•       Отличная термоокислительная стабильность защищает детали от отложений, а масло от загустевания, что увеличивает срок службы компонентов и смазки.

Типичные характеристики
Наименование Метод Единицы

измерения

Axle EPX 85W-140
Плотность при 15 0C ASTM D4052 г/мл 0.907
Кинематическая вязкость при 100 0C ASTM D445 мм2 26
Кинематическая вязкость при 40 0C ASTM D445 мм2 362
Индекс вязкости ASTM D 2270 97
Вязкость по Брукфильду при -12°С ASTM D2983 мПа*с (сП) 72900
Температура застывания ASTM D97 0C -27
Температура вспышки, COC ASTM D92 0C 232
Спецификации

API GL-5

ZF TE-ML 05A, 12E, 16D, 21A MAN 342 Typ M1

Axle EPX 80W-90

Axle EPX 80W-90

Axle EPX 80W-90

Трансмиссионное масло для мостов

Описание

Castrol Axle EPX 80W-90 — всесезонное трансмиссионное масло для мостов, которое может использоваться в дифференциалах, главных передачах и других узлах легковых автомобилей и коммерческой техники, где требуется применение смазочных материалов спецификации API GL-5. Одобрено MAN и ZF для использования в ряде агрегатов коммерческих транспортных средств, включая мосты внедорожной и сельскохозяйственной техники.

Преимущества

•       Высокая несущая способность обеспечивает защиту зубчатых передач, работающих при высоких нагрузках, от повреждения, продлевая срок службы их деталей.

•       Высокая прочность плёнки гарантирует надёжную защиту от износа и ударных нагрузок.

•       Хорошие термическая стабильность и стойкость к окислению предотвращают образование отложений и загущение масла, продлевая срок службы деталей и смазочного материала.

Типичные характеристики
Наименование Метод Единицы

измерения

Axle EPX 80W-90
Плотность при 15 0C ASTM D4052 г/мл 0.896
Кинематическая вязкость при 40 0C ASTM D445 мм2 134
Кинематическая вязкость при 100 0C ASTM D445 мм2 14.0
Индекс вязкости ASTM D 2270 101
Вязкость по Брукфильду при -26°С ASTM D2983 мПа*с (сП) 127000
Температура застывания ASTM D97 0C -33
Температура вспышки, COC ASTM D92 0C 222
Спецификации

API GL-5

ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A MAN 342 Typ M2

React Performance DOT 4

React Performance DOT 4

React Performance DOT 4

Тормозная жидкость, превышающая класс DOT 4

Описание

Castrol React Performance DOT 4 — высококипящая синтетическая тормозная жидкость, сильно превосходящая

требования спецификаций SAE J1704, FMVSS 116 DOT 3 и DOT 4, ISO 4925 и JIS K2233. Продукт изготовлен на

основе смеси полиалкиленгликолевых эфиров и борсодержащих сложных эфиров с высокоэффективными присадками и ингибиторами, обеспечивающими превосходную защиту от коррозии и препятствует образованию паровых пробок

при высокой температуре.

Тормозная жидкость Castrol React Performance DOT 4 предназначена для использования во всех тормозных системах, в особенности подвергающихся экстремальным нагрузкам, например, в условиях гонок.

Применение

Тормозная жидкость Castrol React Performance DOT 4 специально разработана как альтернатива

высокотемпературным свойствам жидкостей стандарта DOT 5.1. Запас свойств этой жидкости предоставляет

дополнительные преимущества в ситуациях, когда автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях

и требуется непревзойденный отклик тормозной системы.

Тормозная жидкость Castrol React Performance DOT 4 создана по современной технологии на основе смеси эфиров

гликолей и борсодержащих эфиров. Благодаря такой композиции температура кипения этой жидкости достигает

гораздо более высоких значений по сравнению с традиционными тормозными жидкостями на гликолевоэфирной

основе в течение периода эксплуатации продукта.

Castrol React Performance DOT 4 специально разработана для обеспечения стабильности необходимых характеристик при постоянном режиме «старт-стоп» в условиях города, быстрой езде и эксплуатации в горной местности, при которых тормозная система может сильно нагреваться.

Жидкость полностью совместима с другими жидкостями, соответствующими спецификациям FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Тем не менее, для того, чтобы сохранить исключительные эксплуатационные характеристики

этого продукта, избегайте смешения с другими тормозными жидкостями.

Все обычные тормозные жидкости разрушаются во время использования. Настоятельно рекомендуется менять

Castrol React Performance DOT 4 в соответствии с предписаниями производителей техники. В случае отсутствия

предписаний, жидкость рекомендуется менять раз в 2 года.

Условия применения

Тормозная жидкость Castrol React Performance DOT 4 не должна использоваться в тормозных системах, в которых предписаны жидкости на минеральной основе (например, некоторые системы Citroen, для которых подходит Castrol LHM, и Rolls Royce, где одобрен к применению продукт Castrol HSMO Plus).

Как и со всеми жидкостями, содержащими гликолевые эфиры, будьте осторожны и избегайте пролива этого

продукта на окрашенную поверхность, т.к. это может привести к повреждению краски. В случае пролива

немедленно промойте водой зону поражения. Не вытирать.

 

Типичные характеристики

 

Наименование Метод Единицы

измерений

Castrol React Performance DOT 4
Вязкость кинематическая при -40°C IP 71 мм2 1200 (типичная)
Плотность относительная при 20°C IP 160 г/мл 1.07
Равновесная температура кипения

“увлажненной” жидкости (WET ERBP)

SAEJ1703 °C 180 (мин.)
Равновесная температура кипения “сухой” жидкости (ERBP) ASTM

D1120

°C 260 (мин.)
Внешний вид Визуально Чистая и прозрачная,

желтого цвета

pH SAEJ1703 pH 7.2
Спецификации

FMVSS116 DOT4

ISO 4925 Class 4

JIS K2233

SAE J1703

SAE J1704

React DOT 4 Low Temp

React DOT 4 Low Temp

React DOT 4 Low Temp

Тормозная жидкость класса DOT 4

Описание

Castrol React DOT 4 Low Temp — высокоэффективная синтетическая тормозная жидкость на основе гликолевых эфиров и борсодержащих сложных эфиров.

Подходит для использования в современных тормозных системах, оснащённых электронными системами управления устойчивостью автомобиля. Отличная низкотемпературная характеристика вязкости помогает обеспечить плавную и

контролируемую работу тормозного механизма, особенно в экстремальных условиях.

Применение

Тормозная жидкость Castrol React DOT 4 Low Temp проявляет не только превосходную эффективность при высоких

температурах; ее композиция разработана таким образом, чтобы обеспечить улучшенные низкотемпературные

свойства. Она специально создана, чтобы иметь пониженную вязкость при низких температурах, рекомендованную

рядом производителей техники, чтобы обеспечить быстроту и надежность работы их электронных систем управления устойчивостью автомобиля (ESP и ABS).

Гидравлическое давление, создаваемое в тормозной системе, передаётся на тормоза. Высоковязкие жидкости более медленно передают давление и приводят в действие тормозную систему. Этот же новый тип маловязкой жидкости

обеспечивает более быструю реакцию тормоза, тем самым, увеличивая безопасность вождения в условиях

гололедицы.

Тормозная жидкость Castrol React DOT 4 Low Temp соответствует требованиям новой спецификации

ISO 4925 Class 6, рекомендуемой большинством производителей автомобилей, включая VW, BMW и европейским

подразделением GM.

Castrol React DOT 4 Low Temp полностью совместима с другими жидкостями соответствующими спецификациям FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Тем не менее, для того, чтобы сохранить исключительные эксплуатационные

характеристики этого продукта, избегайте смешения с другими тормозными жидкостями.

Все обычные тормозные жидкости разрушаются во время использования. Настоятельно рекомендуется менять

Castrol React DOT 4 Low Temp соответствии с предписаниями производителей техники. В случае отсутствия

предписаний, жидкость рекомендуется менять раз в 2 года.

Условия применения

Castrol React DOT 4 Low Temp не должна использоваться в тормозных системах, в которых предписаны жидкости

на минеральной основе (например, некоторые системы Citroen, для которых подходит Castrol LHM, и Rolls Royce,

где одобрен к применению продукт Castrol HSMO Plus).

Как и со всеми тормозными жидкостями, содержащими гликолевые эфиры, будьте осторожны и избегайте пролива

этого продукта на окрашенную поверхность, т.к. это может привести к повреждению краски. В случае пролива

немедленно промойте водой зону поражения. Не вытирать.

 

Типичные характеристики

 

Наименование Метод Единицы

измерений

Castrol React Dot 4 Low Temp
Плотность относительная при 20°C ASTM

D1298

г/мл 1.06
Равновесная температура кипения

“увлажнённой” жидкости (WET ERBP)

SAE J1703 °C 175
Равновесная температура кипения

“сухой” жидкости (ERBP)

SAE J1703 °C 265
Вязкость кинематическая при -40°C ASTM

D445

мм2 650
Внешний вид Визуально Чистая и прозрачная, светло-

желтая, без примесей, осадков и

взвесей

Содержание воды ASTM

D1123

% масс. 0.2
Спецификации

SAE J1703

SAE J1704

FMVSS116 DOT4

ISO 4925 Class 6

JIS K2233

VWTL766-Z

Moly Grease

Moly Grease

Moly Grease

Многофункциональная смазка с дисульфидом молибдена

Описание

Castrol Moly Grease — многофункциональная пластичная смазка с добавлением специальных наполнителей, разработана для применения как в автомобильной, так и в индустриальной отрасли. Производится на основе сбалансированного набора минеральных базовых масел, с применением литиевых загустителей и специально подобранного пакета присадок, включающего противозадирные (ЕР) / противоизносные присадки, а также антиоксиданты и ингибиторы коррозии. Добавление дисульфида молибдена повышает несущую способность

с одновременным снижением потерь на трение, особенно в тех компонентах, где превалируют режимы возвратно-поступательного движения и скольжения

Применение

Castrol Moly Grease применима к использованию в широком спектре низко и среднескоростных подшипников, где часто возникают ударные и повышенные вибрационные нагрузки, а также там, где выдвигаются специальные требования по применению смазок с добавление дисульфида молибдена.

Добавление «твердых» компонентов в совокупности со свойством снижения трения позволяет применять

Castrol Moly Grease в узлах выполняющих возвратно-поступательные движения или работающих в режиме скольжения, предотвращая их повреждение и износ.

Универсальность Castrol Moly Grease позволяет применять данную смазку как в легковом, так и в грузовом автотранспорте, например, в таких компонентах, как: подвижные шарнирные соединения, кулачковые толкатели, резьбовые соединения, шлицевые валы, направляющие и седла седельных тягачей.

Преимущества

•    Отличная механическая стабильность и целостность структура смазки увеличивает срок службы смазки и увеличение межсервисных интервалов

•    Хорошие противозадирные и противоизносные свойства обеспечивают непревзойденную защиту высоконагруженных узлов и продлевают срок их службы.

•    Добавление дисульфида молибдена позволяет снизить давление в пятне контакта и увеличить стойкость смазки к ударным нагрузкам.

•     Повышенная защита рабочих поверхностей в условиях граничного трения.

•    Хорошая влагоотталкивающая и противокоррозионная функции обеспечивают длительную защиту поверхности тех агрегатов, которые могут контактировать с водой.

•     Универсальная применяемость позволяет снизить перечень номенклатуры продукции на складе.

 

Типичные характеристики

 

Наименование Метод Единицы

измерений

Moly Grease
Загуститель литий
Базовое масло минеральное
Внешний вид Визуально Гладкая, однородная, цвет черно-серый
Класс NLGI ASTM D217 2
Пенетрация, 60 циклов IP 50 0.1 мм 265 — 295
Температура каплепадения IP 396 °C 190
Вязкость базового масла при 40°C ASTM D 445 сСт 150
Коррозия в динамических условиях Emcor (дистиллированная вода) IP 220 Баллы 0 — 0
Коррозия медной пластины, 24 ч при 100°C ASTM D 4048 Класс 1a
Нагрузка сваривания IP 239 кг 260
Коэффициент трения ASTM D 5707 0.1
Диапазон рабочих температур -20°C to +120°C
LMX Li-Komplexfett 2

LMX Li-Komplexfett 2

LMX Li-Komplexfett 2

Пластичная смазка на основе комплексного литиевого мыла

Описание

Castrol LMX Li-Komplexfett 2 — высокоэффективная пластичная смазка состоящая из загустителя на основе литиевого

комплекса, минерального базового масла и специально подобранного пакета присадок, находящихся в оптимально

сбалансированном соотношении. Продукт обладает отличными механической стабильностью и термической

устойчивостью в широком диапазоне рабочих температур.

Применение

Пластичная смазка Castrol LMX Li-Komplexfett 2 разработана для широкого спектра применений. Превосходная

несущая способность и стабильность характеристик в широком диапазоне рабочих температур делает ее особенно

подходящей для использования в подшипниках колес техники, работающей в режимах высоких скоростей в течение

длительного времени при перегонах на большие расстояния, включая условия продолжительного интенсивного

торможения, когда температура ступицы превышает нормальные значения.

Преимущества

•    Пониженное выделение масла из смазки и стойкость к затвердеванию под давлением обеспечивает

увеличение ее срока службы.

•    Отличная термическая стабильность и широкий диапазон рабочих температур делают LMX Li-Komplexfett 2

превосходным выбором для применения в подшипниках колес.

•    Высокая нагрузочная способность минимизирует износ подшипников, способствуя увеличению его

ресурса и сокращению расходов на техническое обслуживание.

•    Хорошие водостойкость и адгезия к металлическим поверхностям предотвращают вымывание смазки,

продлевая срок эксплуатации подшипника

 

Типичные характеристики

 

Наименование Метод Единицы

измерения

Castrol LMX Li-Komplexfett 2
Тип загустителя Литий
Класс NLGI ASTM D217 2
Цвет визуально зелёный
Вязкость базового масла при 40°C ASTM D445 мм2 200
Вязкость базового масла при 100°C ASTM D445 мм2 14
Пенетрация, 60 циклов ASTM D217 0,1 мм 265-295
Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (солёная вода) ISO 11007 баллы 2-2
Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (дистиллированная вода) ISO 11007 баллы 0-0
Стойкость к вымыванию водой ASTM D1264 % масс. <10
Нагрузка сваривания (4-шариковая машина трения) DIN 51350-5 Н >2600
Температура каплепадения ASTM D 566 °С >260
Диаметр пятна износа (4-шариковая машина трения) DIN 51350-5 мм 0.5
Нагрузка сваривания IP 239 кг 280
Давление течения при -30°C DIN 51805 мбар <1400
Стабильность качения ASTM D1831 0,1 мм +25
Спецификации

MAN 284 Li-H 2

MB-Approval 265.1

NLGI2

Vecton Long Drain 10W-40 LS

Vecton Long Drain 10W-40 LS

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS

масло со сниженной зольностью (Low SAPS*)

Описание

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS — полностью синтетическое моторное масло со сниженной зольностью. Произведено с использованием уникальной технологии “System 5” TM и предназначено для использования с увеличенными интервалами замены в дизельных двигателях, оснащенных самыми современными системами снижения токсичности выхлопных газов, включая сажевые фильтры.

* Low SAPS означает, что композиция смазочного материала содержит меньшее количество сульфатной золы (Sulphated Ash), фосфора (Phosphorus) и серы (Sulphur) в сравнении с обычными смазочными материалами.

Применение

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS разработано для дизельных двигателей грузовых автомобилей и автобусов, соответствующих экологическим стандартам Euro 4 и Euro 5. Также может применяться в двигателях предыдущих поколений и в двигателях внедорожной техники в соответствии со спецификациями.

Преимущества

Современные двигатели работают в постоянно изменяющихся условиях, которые влияют на эффективность их работы. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS c технологией “System 5”TM адаптируется к этим изменениям, позволяя максимально реализовать эксплуатационные характеристики двигателя, работающего с удлиненными интервалами замены, даже в тяжелых условиях эксплуатации :

—   продукт обладает превосходной способностью нейтрализовать вредные вещества, образующиеся в процессе работы двигателя, сохраняя эту способность в течение всего интервала работы масла;

—   минимизирует износ деталей двигателя;

—   предотвращает образование отложений на поршне даже в тяжелых условиях эксплуатации.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS одобрен MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo Trucks и Deutz для увеличенных межсервисных интервалов, в соответствии со спецификациями.

Интервал замены моторного масла в каждом конкретном случае зависит от качества топлива, условий эксплуатации, а также от типа и состояния двигателя. В вопросе определения межсервисного интервала необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации техники.

 

Типичные характеристики

 

Наименование Метод Единицы

измерения

Vecton Long Drain 10W-40 LS
Плотность при 150C ASTM D4052 г/мл 0.864
Кинематическая вязкость при 100 0C ASTM D445 мм2 12.9
Кинематическая вязкость при 40 0C ASTM D445 мм2 85.9
Индекс вязкости ASTM D2270 150
Динамическая вязкость, CCS при -25°С ASTM D5293 мПа*с (сП) 6700
Температура застывания ASTM D97 0C -39
Температура вспышки (PMCC) ASTM D93 0C 208
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.0
Щелочное число (TBN) ASTM D2896 мг KOH/г 12.4
Спецификации

ACEA E6, E7

API CI-4

MAN M 3477

MB-Approval 228.51

RVI RLD-2

Scania Low Ash

Volvo VDS 3

Deutz DQC IV-10LA

 

Vecton Long Drain 10W-40 E7

Vecton Long Drain 10W-40 E7

Vecton Long Drain 10W-40 E7

Моторное масло для максимальных интервалов замены

Описание

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 Е7 — полностью синтетическое моторное масло для европейских дизельных двигателей коммерческой техники, эксплуатирующихся с увеличенными интервалами обслуживания. Произведено с использованием уникальной технологии “System 5” TM, позволяющей достичь повышения эффективности работы масла вплоть до 40%*.

*согласно испытаниям Castrol Vecton Long Drain 10W-40 Е7, проведенным в независимой лаборатории, превышение требований отраслевых стандартов достигало 40% в таких тестах, как стойкость к окислению, отложения на поршне, диспергирование сажи, противоизносные свойства и защита от коррозии.

Применение

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 Е7 разработано для применения c удлиненными интервалами замены в дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники, соответствующих экологическим стандартам Euro 2, Euro 3 и Euro 4*.

* не предназначено для использования в двигателях Euro 4, для которых требуются масла Low SAPS. Для этих двигателей рекомендуется Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS.

Преимущества

Современные двигатели работают в постоянно изменяющихся условиях, которые влияют на эффективность их работы. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 Е7 c технологией “System 5”TM адаптируется к этим изменениям, позволяя максимально реализовать эксплуатационные характеристики двигателя, работающего с удлиненными интервалами замены, даже в тяжелых условиях эксплуатации:

—   продукт обладает превосходной способностью нейтрализовать вредные вещества, образующиеся в

процессе работы двигателя, сохраняя эту способность в течение всего интервала работы масла;

—   минимизирует износ деталей двигателя;

—   предотвращает образование отложений на поршне даже в тяжелых условиях эксплуатации.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 Е7 одобрен MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo Trucks, Scania и Deutz для увеличенных межсервисных интервалов, в соответствии со спецификациями.

Интервал замены моторного масла в каждом конкретном случае зависит от качества топлива, условий эксплуатации, а также от типа и состояния двигателя. В вопросе определения межсервисного интервала необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации техники.

 

Типичные характеристики

 

Наименование Метод Единицы

измерения

Vecton Long Drain 10W-40 Е7
Плотность при 15 °С ASTM D4052 г/мл 0.866
Кинематическая вязкость при 100 °С ASTM D445 мм2 13.1
Кинематическая вязкость при 40 °С ASTM D445 мм2 86
Индекс вязкости ASTM D2270 152
Динамическая вязкость, CCS при -25 °С ASTM D5293 мПа*с (сП)_ | 6400
Температура застывания ASTM D97 °С -42
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.9
Щелочное число (TBN) ASTM D2896 мг KOH/г 16.1
Спецификации

ACEA E4, E7

API CF

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Scania LDF-3

Volvo VDS 3

Meets DAF requirements

 

 

Vecton Fuel Saver 5W-30 E7

Vecton Fuel Saver 5W-30 E7

Vecton Fuel Saver 5W-30 E7

Топливосберегающее моторное масло

Описание

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 -полностью синтетическое моторное масло для современных европейских

дизельных двигателей коммерческой техники, изготовленное с использованием уникальной технологии “System 5” ™,

которая обеспечивает улучшение эксплуатационных характеристик вплоть до 40%*. Также этот продукт показал

экономию топлива до 1 %** в двигателях уровня Euro V по результатам теста European Transient Cycle в сравнении с

моторным маслом класса вязкости 15W-40.

Применение

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 специально разработано для улучшения топливной экономичности двигателей

европейских производителей***. Также может использоваться с удлиненными интервалами замены согласно

рекомендациям многих производителей техники, включая Mercedes-Benz, MAN, Volvo.

Преимущества

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 c технологией “System 5”TM адаптируется к изменяющимся условиям работы,

позволяя максимально реализовать эксплуатационные характеристики двигателя, такие как: потребление топлива,

расход масла, интервалы замены, мощность и срок службы деталей. А также:

—    обеспечивает топливную экономичность;

—    эффективно защищает детали двигателя от износа;

—    предотвращает образование отложений на поршне способствуя снижению расхода масла;

—    обладает превосходной способностью нейтрализовать вредные кислоты, образующиеся в процессе работы

двигателя.

*согласно испытаниям Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7, проведенным в независимой лаборатории, превышение

требований отраслевых спецификаций API и АСЕА достигало 40% в таких тестах, как стойкость к окислению,

отложения на поршне, диспергирование сажи, противоизносные свойства и защита от коррозии. Подробнее на www.castrol.com/ru.

** продукт также показал экономию топлива в сравнении с моторным маслом класса вязкости 10W-40 до 0,46% в этом же тесте. Зайдите на www.castrol.com/ru.

*** не предназначено для использования в двигателях Euro IV, Euro V и Euro VI, для которых требуются масла Low SAPS. Для этих двигателей рекомендуется Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9.

 

Типичные характеристики

 

Наименование Метод Единицы

измерения

Vecton Fuel Saver 5W-30 E7
Плотность при 15 °С ASTM D4052 г/мл 0.860
Кинематическая вязкость при 100 °С ASTM D445 мм2 12.0
Кинематическая вязкость при 40 °С ASTM D445 мм2 72.0
Динамическая вязкость, CCS при -30 °С ASTM D5293   мПа*с (сП)___________ | 5250
Испаряемость по Noack DIN 51581 % 7.4
Температура застывания ASTM D97 °С -54
Температура вспышки (СО^ ASTM D92 °С 220
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.9
Щелочное число (TBN) ASTM D2896 мг KOH/г 15.9
Vecton Fuel Saver 5W-30 E6_E9

Vecton Fuel Saver 5W-30 E6_E9

Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9

Топливосберегающее моторное масло

Описание

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 Е6/Е9 — полностью синтетическое моторное масло со сниженной зольностью для

современных европейских дизельных двигателей коммерческой техники, оснащенных сажевым фильтром, включая

двигатели экологического класса Euro VI.

Изготовлено с использованием уникальной технологии “System 5” ™, которая обеспечивает улучшение

эксплуатационных характеристик вплоть до 40%*. Также этот продукт показал экономию топлива до 1 %**

в двигателях уровня Euro V по результатам теста European Transient Cycle в сравнении с моторным маслом класса

вязкости 15W-40.

Применение

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/Е9 специально разработано для улучшения топливной экономичности двигателей

европейских производителей последнего поколения. Допустимо к использованию с удлиненными интервалами замены согласно рекомендациям многих производителей техники, включая Mercedes-Benz, MAN, Volvo. Одобрено для               использования в двигателях MAN, соответствующих экологическому классу Euro VI. Может использоваться в                 двигателях экологических классов Euro IV и Euro V, требующих масла Low SAPS согласно указанным спецификациям.

Преимущества

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6^9 c технологией “System 5”TM адаптируется к изменяющимся условиям работы,

позволяя максимально реализовать эксплуатационные характеристики двигателя, такие как: потребление топлива,

расход масла, интервалы замены, мощность и срок службы деталей. А также:

—    обеспечивает топливную экономичность;

—    эффективно защищает детали двигателя от износа;

—    предотвращает образование отложений на поршне способствуя снижению расхода масла;

—    обладает превосходной способностью нейтрализовать вредные кислоты, образующиеся в процессе работы

двигателя;

—    поддерживает эффективность систем доочистки выхлопных газов, обеспечивая соответствие экологическим требованиям.

 

*согласно испытаниям Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9, проведенным в независимой лаборатории, превышение требований отраслевых спецификаций API и АСЕА достигало 40% в таких тестах, как стойкость к окислению,

отложения на поршне, диспергирование сажи, противоизносные свойства и защита от коррозии. Подробнее на www.castrol.com/ru.

** продукт также показал экономию топлива в сравнении с моторным маслом класса вязкости 10W-40 до 0,72% в этом же тесте. Подробнее на www.castrol.com/ru.

 

Типичные характеристики

 

Наименование Метод Единицы

измерения

Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/ Е9
Плотность при 15 °С ASTM D4052 г/мл 0.854
Кинематическая вязкость при 100 °С ASTM D445 мм2 11.4
Кинематическая вязкость при 40 °С ASTM D445 мм2 70.0
Динамическая вязкость, CCS при -30 °С ASTM D5293 мПа*с (сП)_ | 6100
Индекс вязкости ASTM D2270 166
Температура застывания ASTM D97 °С -51
Температура вспышки (СО^ ASTM D92 °С 230
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.0
Щелочное число (TBN) ASTM D2896 мг KOH/г 10.0
Спецификации

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

JASO DH-2

CAT ECF-3

Deutz DQC IV-10LA

Mack EO-M Plus, EO-O Premium Plus

MAN M 3477 M 3677

MB-Approval 228.31/228.51

MTU Oil Category 3.1

RVI RLD-3

Volvo CNG VDS 4

For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

Meets DAF PX Euro VI requirements